Форум Citroen C4 Aircross

Показательная работа нашего кузовного цеха!
Полный перекрас Tahoe из черного в коричневый!

Этот черный Шевроле Тахо за 3 годна немного "подустал", немного помутнел лак, поцарапалась краска да и вообще от встречных камней кузов получил очень много сколов. Владелец автомобиля решил подойти к восстановлению цвета кардинально, а именно, перекрасить автомобиль в модный коричневый цвет. Нет проблем, ведь мы располагаем современной малярной камерой и опытными мастерами, что позволяет нам без труда качественно перекрасить даже такого "слона"!

Процесс перекраски автомобиля начался с полной разборки всего, что на нем висит и вырезания стекол. Красить начали с крыши, кузова и дверных проемов. Затем были открашены все навесные детали и по мере откраски устанавливались обратно на автомобиль. Все навесные детали разбирались полностью до винтика, тем самым гарантируя высокое качество работы! Располагая достаточно современной малярной камерой с мощной сушкой, наши мастера решили эту задачу примерно за 20 дней. Как у нас это получилось, смотрите фото отчет!

Вот такой Шевик был до покраски. Три года эксплуатации и достаточно большой пробег превратили яркое ЛКП в помутневшее с многочисленными сколами, особенно в переднего его части и на порогах.




Недолго думая, мы полностью разобрали машину и вырезали задние стекла. Вот такой она попала в камеру на подготовку и окрас крыши, кузова и дверных проемов.


Детали выкрашены с толстым слоем лака! И вот сияющий результат перед вашими глазами.


Оттенок называется Marrakesh Brown, он меняет отлив при разном освещении. Классный цвет!


Деталь покрашена 60 минут назад и уже готова к установке, благодаря нашей современной сушке.


Дверные проемы тоже прокрашены полностью! Самая настоящая замена цвета!


А вот и результат спустя 20 дней!


В дождливую погоду цвет выглядит совершенно иначе.






Шеви Тахо до и после. Наши мастера вернули этому автомобилю вторую жизнь. Теперь он сверкает боками и по праву считается эксклюзивом в Москве, потому что Шевроле Тахо такого цвета пока нет ни у кого.

По поводу винила и тонировки что скажите (см.вопрос выше)?

Ау, сотрудники Auto-Locker'а, кто-то ответит на мой вопрос в предыдущем посту?
Также вопрос по сетке http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/asx ... g_285.html
Цена 2500 только за сетку или это сетка с работой? На C4 Aircross будет стоить также как на ASX или дороже/дешевле?

Позвони им по телефону или скайпу быстрее ответят. У ребят реально завал с работой.

matfei писал(а): Также вопрос по сетке http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/asx ... g_285.html ...

Видел в инете вариант установки защитной сетки не изнутри а снаружи, довольно прикольно смотрится...

filov писал(а):

matfei писал(а): Также вопрос по сетке http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/asx ... g_285.html ...

Видел в инете вариант установки защитной сетки не изнутри а снаружи, довольно прикольно смотрится...

Конечно, мы практикуем это постоянно. Готовы сделать и на Aircross.

Пошив светлого салона Gelandewagen

Этот немного уставший мерседес поступил к нам со штатным черным кожаным салоном. Владельцу захотелось соотвествовать интерьеру обновленного Gelandewagen AMG и было решено шить светлый салон с "пахлавой", все как у ресталинговых автомобилей! При пошиве мы использовали искусственную автомобильную кожу. Что у нас из этого получилось - смотрите далее!

Такая работа обошлась владельцу совсем недорого:
- пошив сидений и подлокотника 28.000 рублей.
- пошив дверных вставок 12.000 рублей.
- доплата за строчку ромбиками 4.000 рублей

matfei, привет.
Можно сказать что машина клубная, кстати с твоей подачи (cp-club), я и поехал к ребятам в Авто-локер.
Сначала испугали, что очередь расписана на 2 месяца вперед, затем позвонили, сказали есть окно, приедете?
Приехал.
Что касается организации работ:
- все изоляционные материалы вырезаны по лекалам ASX, проблем не возникло с размерами,;
- все материалы разогреты;
- скорость и качество на высоте, действительно перекуров не было. Работали 5 человек. Конечно много времени заняла разборка-сборка авто. Особенно сборка, т.к. приходилось притягивать с силой детали кресла и т.д.
Что касается ощущений. Скажу сразу я не ставил потолок.
Качество музыки - да (тем более на борту Rockford Fosgate),. Закрывание дверей и багажника - одно удовольствие.
По ходовым испытаниям - дорогу не слышно, только глухие звуки на стыках, ветра не слышно, двигателя не слышно (даже пугает).
Результаты эксплуатации зимой - салон не вымерзает, прогревается на много быстрее и остывает медленнее (у супруги тоже Ситроен).
Ну как то так.

Я записался к ним на 6 апреля на установку сетки для решетки радиатора. Заодно ДХО сменю. Всё-равно снимать "морду".

PViRus, рад что понравилось. Может подача и моя была, но я её уже не припоминаю ))).
Сам всё никак не найду в бюджете 25к на шумку салона((((.

PViRus-
Итого?
Если тут никак, можно в лс.

здравствуйте всем.
Цена без потолка - 20т.р.
Кстати фотоотчет по шумке от авто-локера по ситроену с4, это моя машинка.

Записался к ребятам аж на 24-е апреля.
Ты торпеду разбирал или нет?
И что с арками и локерами, как и чем шумят?

Торпеду не разбирал, побоялся. т.к начинка слегка отличается от ASX.
Вся шумка делается внутри, локера и арки не трогал.
Шум дороги появляется на 120 км. А дальше Rockford Fosgate рулит.

PViRus писал(а):Торпеду не разбирал, побоялся. т.к начинка слегка отличается от ASX.

А чем у нас отличается начинка торпедо от ASX ?
Может спецы подскажут...?

PViRus писал(а):... Шум дороги появляется на 120 км. А дальше Rockford Fosgate рулит.

Это после установки шумоизоляции на 120 шумит?
Это ж на трассе крейсерская скорость...