Защитные молдинги на двери - это превосходная защита лакокрасочного покрытия, защищают элементы кузова от неприятных внешних ударов дверьми соседних автомобилей на парковке у супермаркетов, а так же при погрузке-разгрузке багажника. Молдинги придают автомобилю больше индивидуальности и улучшают внешний вид.
Защитные молдинги на двери - это превосходная защита лакокрасочного покрытия, защищают элементы кузова от неприятных внешних ударов...а так же при погрузке-разгрузке багажника...
Молдинги придают автомобилю больше индивидуальности и улучшают внешний вид.
Поподробнее про багажник? Причем тут молдинги и багажник??? Насколько я понимаю, молдинги-это только двери.
По поводу индивидуальности-чистейшая реклама. Любая "наклейка" (хоть винил, хоть молдинг, хоть крашеный кусок пластика) придает индивидуальность автомобилю.
Ну польза от них не на столько очевидна. Обьясню свою позицию.
Трудно, даже я бы сказал невозможно, наити такое место на двери автомобиля и прилепить на него этот молдинг, чтоб он от всего защищал. Двери на соседних припаркованных машинах разной формы и куда придется удар предсказать проблематично. Налепил их и от одних защитился, от других нет. Ну а красота от них тоже на ценителя.
На ФИАТе моём пластиковые молдинги наклеены с завода. Они широкие и толстые.
Подтверждаю, действительно защищают.
Неоднократно наблюдал, как двери соседей по случайным парковкам попадали по моим молдингам (и слегка и довольно сильно) безо всяких последствий для ЛКП обоих авто.
В 99,9% дурь ни при чём. Чаще всего причиной становятся занятые руки, ветер и дети. На лице виновника "инцидента", убедившегося в отсутствии последствий, зачастую облегчения больше, чем у меня.
На тесной парковке возле дома дверь нашего Эйркросса частенько упирается в резиновые молдинги дверей соседского Х-трейла. Главное не резко свою дверь распахивать, а аккуратненько прислонить, чтобы сигналка не сработала.
Но что-то не хочется клеить на Эйркросса. Он новенький, да ещё и белый.
Хотя... Хрен его знает...
Испортим внешний вид? Может быть. Но, вполне может быть, что и улучшим. Многим авто они идут. Смотреть нада....
На Гетце тоже широкие были и не крашенные. Вот это полезная штука была. А все крашеное-полное УГ. И не важно просто под хром или в цвет кузова. НЕ ПРАКТИЧНО. И никто не переубедит меня в обратном.
Просто сравнил как выглядят некрашеные боковые зеркала через 3 года эксплуатации на Getz и через 4 месяца эксплуатации на Aircross, но крашенные. Сравнение не в пользу последнего. А что через 3 года будет??? (((
В войне красоты и практичности для меня всегда побеждает последняя!
Добрый вечер. А почему никто не говорит о том, что на молдингах остаются царапины. У наших машин расширители структурные, я так понимаю, что и молдинги так же должны иметь такую же структуру. А на стуктуре церапины даже через грязь очень заметны
Молдинги....пардоньте, а они у всех стоят? Или речь идет о тех, что над колесными арками, а не о тех, что на дверях? У меня на авто нет дверных. Если молдинги красят там же и также, как и кузов авто, то не удивательно что ЛКП....УГ. Я уже философски отношусь к качеству покрытия.
Все-равно по адекватной цене нашу машину продать из разряда невероятного.
И я вот не хочу пардон "поганить" внешность машины, а с другой стороны вспоминая С3 могу сказать что у меня по обеим сторонам были эти счёсы от недоброжелательных соседей по парковке. Сама то корячилась иногда чтоб залесть в машин и никого не зацепить жаль что не все такие...Надеюсь тока на то что нынешние соседи Кроса по парковке будут осторожны