Форум Citroen C4 Aircross

matfei
Вы правы, 1 и 2 ТО пришлись на годовые интервалы (катался на двух авто попеременно, пока сын обучался на права, пробег не превышал 15000), а на ТО-3 запросился по пробегу. Замену масла/фильтров через 10000 я, собственно, и планирую. Единственно, будет напоминать о ТО при включении после пробега 14500

Ничего не мешает сделать межсервисный интервал через кнопку INFO самостоятельно 20000 км. А потом при необходимости снова изменить на 15000. Это не так сложно. Уже есть на форуме мини-инструкция как это делать. И ОД не нужен для этого!

Народ, так кто нибудь может прояснить, нужно делать замену масла в вариаторе на ТО-3? Звонил на горячую линию Ситроен, долго мяли женскую грудь, в итоге сказали чтобы я определился с сервисом, где буду делать ТО и звонить туда. В фаворите объявили, что ТО-3 одинаково с ТО-1. На сейчас заказал расходники со 2й страницы вышло 3 716, Панин за работу объявил 1 000, цена более чем гуманная. Пробег у машины 32 000 км, в основном город. Вот и думаю, стоит ли морочиться с вариком или отодвинуть сей вопрос на большое ТО-4?

Вот ответ от оффов:
В плановое ТО-3 На Вашем автомобиле входит:
Замена Масла и фильтра ДВС.
Замена салонного фильтра.
Комплекс диагностических работ.
Проверка углов установки колес.
На самостоятельно приобретаемые расходные материалы, необходимо иметь сертификаты качества.
Сегодня свяжемся с Вами для приглашения на ТО.

Borat
Как всё прошло?
У меня похожая ситуация, только пробег чуток больше 15,5 тыс. км. Делаю ТО раз в год.
В этом году третье ТО. Думаю, что и где делать?
У ОД или искать на юге Москвы сервис.

Прошло хорошо ))). Заехал в ближайший сервис и все поменял со своими расходниками. Делов на 20 мин и 800 руб за работу. Сход-развал не делал. В вариатор не лазил.

Планирую сделать ТО-3. Пробег 35 000.
К официалам не поеду.
Недавно был в сервисе всю машину посмотрели. Всё хорошо.
Насколько я понял необходимо только поменять 3 фильтра (воздушный,масленый и салонный) и масло в движке.
Или что-то ещё нужно? Шйбу наверно на сливную пробку.

Вопрос по маслу:
Офицалы вроде бы это льют: Total QUARTZ 9000 5W-40.
Но есть ещё в продаже такие:
Total Quartz Future NFC 9000 5W/30
Total Quartz 9000 Energy 0W/40
Total Quartz Ineo Long Life 5W/30
Total Quartz Ineo ECS 5W/30
Total Quartz Ineo MC3 5W/30

Какое льёте товарищи?

Маслянный фильтр может аналог взять? Я раньше Манн использовал.
Кто какие ставил?

Воздушный фильтр, тоже за оригинал много просят. Какие хорошие аналоги? В Автодоке много предложений по аналогам.

Салонный фильтр может лучше угольный аналог поставить. И дешевле и чистит лучше. Какие ставили?

И дайте номерок шайбы на маслосливной пробке, кто знает.

Павел63
На ТО-3, помимо замены масел и фильтров, рекомендовано проверить/отрегулировать углы развала/схождения колес.
Я использовал на ТО-3 Total QUARTZ 9000 5W-40. Разницы между угольным и обычным салонным фильтром не заметил - с выхлопом КамАЗ-а ни один не справится.

Павел63
А тормозуху на ТО-2 менял?

Тормозуху вроде меняли на ТО-2.
Да, ещё забыл спросить по объему масла.
Сколько там нужно? По книжке 4,3 вроде.
Но многие обходятся 4-х литровыми канистрами. Как раз где то на середине щупа получается. А масло они вроде не едят.
Или надо брать 4+1? С запасом.

Павел63 писал(а):Тормозуху вроде меняли на ТО-2.
Да, ещё забыл спросить по объему масла.
Сколько там нужно? По книжке 4,3 вроде.
Но многие обходятся 4-х литровыми канистрами. Как раз где то на середине щупа получается. А масло они вроде не едят.
Или надо брать 4+1? С запасом.

А что так рано тормозуху - неужто два года уже прошло к ТО-2?...
Я беру 5-литровую, если что на долив остаётся. Сильно сомневаюсь, чтобы 4литров хватило на нормальную заливку...

ТО-2 как раз 2 года. У меня ТО не по пробегу, а по времени. За год меньше 15 000 пробегал.
А Тотал бывают разве 5л? Или какое-то другое масло заливаешь?

Камиль
Раз в два года, но я меняю раз в три года из-за малого пробега.

Прошел ТО -3, масло меняю м/у ТО через7,5т.км.

Фильтры дорогие. При заказе через Exist значительно дешевле.