Форум Citroen C4 Aircross

smithka писал(а):также потеют как и обычно.вы что думаете они взрываются что-ли при неисправности?=))и ездить на них в минусовые будет так-же комфортно как и с завода.

Хотелось бы немного поаргументированней. В газовых есть жидкость? В газо-масляных выходит масло соответственно. Как говорится, индикация "умирания" на лицо-всё видно даже без подъемника или ямы.
Про взрыв газовых никто не писал...не совсем понял юмор в данной ситуации. Кстати, чтоб вы знали, есть такие аммо, в которых только газ. И они уж точно "не потеют". Соответственно, самостоятельно их без стенда не продиагностируешь.
По поводу "ездить на них в минусовые будет так-же комфортно как и с завода"...лучше не будем продолжать обсуждать этот момент во избежание конфузов. На вкус и цвет все фломастеры разные. Я постил уже на форуме, что данные газовые аммо УЖЕ не такие по жесткости как штатные. Поэтому они УЖЕ не такие же комфортные, как с завода. Соответственно в минусовые температуры разница тоже будет. И не исключено, что еще больше.
Уважаемый smithka, подскажите, а Вы на Aircross'е уже сменили газо-масляные на газовые? Если да, то сколько на газовых аммо прошли?
Если есть опыт "общения" с газовыми аммо на других авто-это замечательно.

Итак, вопрос остался открытым: есть ли какая-то жидкость в газовых KYB Excel-G 339081 (левая) и 339080 (правая)? Если нет, то как определить "умирание" аммо кроме как по стуку самостоятельно без визита в сервис?

Ситуация такая, сейчас -40 у нас, ездить вообще не возможно. Даже любые неровности снежного покрова, отдают по кузову. Позавчера поставил в теплый бокс, отогрел и просушил машину, утром просто счастлив был, машина как новая, но буквально 2 часа постояла на улице и всё, стук вернулся. На родных помню до -40 не было такого, а до -55 тоже стучали, но поездив немного, стук пропадал. А сейчас от -20 стук постоянно, даже поездив по городу часа 4 стук не пропадает.
Короче думаю искать все таки газо-маслянные.
Может кто знает какие все таки лучше поставить?

Так что, морозы вроде уже везде были, как ведут себя стойки 339080 и 339081? Я сейчас ехал в Тюмень, так всю дорогу гремели.

за четыре зимы на ауте уже пошел второй круг замены амортизаторов (первый раз по гарантии меняли), сейчас с оригинала перешел как раз на каябу 339080 и 339081, одна впереди уже вытекла

Очень странно, но при -20 аммортизаторы вполне себе. Ничего не гремит. Никаких следов умирания за пройденные 15000 км на передних "каябах" не заметил. Может партия не та или я просто счастливчик ?!

P.S. never-off, а не хотите вернуться на те, что с завода были установлены? Они, конечно, подороже каяб, но, как я понял, для Вас предпочтительнее.

Плюнул я на каябу в общем, и заказал родные митсуховые!
Итог (скупой платит дважды ): 19947рупий
08.09.2014
339081 KAYABA - 2 662,00
339080 KAYABA - 2 676,00

02.03.2015
4060A464 MITSUBISHI - 9 042,00
4060A463 MITSUBISHI - 5 567,00

Амортизаторы передней подвески Citroen/Peugeot 16 074 982 80 (прав.), 16 074 981 80 (лев.) в Exist обойдутся в 35 тыс. руб. (прав., лев.). Если подайдут Mitsubishi, то получится экономия в 2 раза.
never-off, отпишитесь, как установите.

отъездили на аммортах которые поставил зиму.ничего с комфортом в минус не случилось.всё вполне вполне.

never-off писал(а):Плюнул я на каябу в общем, и заказал родные митсуховые!
Итог (скупой платит дважды ): 19947рупий
08.09.2014
339081 KAYABA - 2 662,00
339080 KAYABA - 2 676,00

02.03.2015
4060A464 MITSUBISHI - 9 042,00
4060A463 MITSUBISHI - 5 567,00

Не расстраивайтесь. У всех разные погодные и климатические условия эксплуатации. Кому-то авто всё в реагентах мыть раз в полторы недели, а кому-то в -20 и ниже ничего не налипает на кузов. Зато с газовыми аммо засада.
Подорожали аммо, конечно. Тысяч по 5-6 стоили в конце 2014 года митсубишевские на экзисте.
Хочется верить, что теперь-то уж комфортнее ездить будет Вам в холода. У нас зима выдалась довольно теплой в этом сезоне в московском регионе-с газовыми проблем быть не должно.

По правому аммо 4060A464 экзист по одной из позиций выдал 8196,70 руб. По левому 4060A463 цена 5032,11 руб. на текущий момент.

Поменял я амортизаторы, при замене выявил, что у 339080(1) KAYABA шток на 1см или более короче чем 4060A464 MITSUBISHI


Грязный это 339080
Новый это 4060A464
Ехать стала красотаааа!

Взял задние, Каябовские - номер такой: 349040
Не подошли.
Кто знает, отпишите правильный номер для заказа на Экзисте.
Также не подошли втулки стабилизатора передние и задние.
Их, если кто будет добрым, тоже очень прошу написать номера.

Citroen/Peugeot 5094.C6 (Втулка стабилизатора переднего)

Citroen/Peugeot 16 074 990 80 (Втулка стабилизатора заднего)

Citroen/Peugeot 16 074 986 80 (Амортизатор задней подвески)

Fantom писал(а):Citroen/Peugeot 5094.C6 (Втулка стабилизатора переднего)

Citroen/Peugeot 16 074 990 80 (Втулка стабилизатора заднего)

Citroen/Peugeot 16 074 986 80 (Амортизатор задней подвески)

Спасибо.
Может у кого есть Каяба номера заднего амортизатора - указанные здесь оригинальные уж очень дорого приобретать.

Посмотрите Mitsubishi 416A192 и Kayaba 340060. Они подходят для Mitsubishi ASX с двигателем 4B11 2.0, как у нас. Нужно проверить!

Fantom писал(а):Посмотрите Mitsubishi 416A192 и Kayaba 340060. Они подходят для Mitsubishi ASX с двигателем 4B11 2.0, как у нас. Нужно проверить!

Спасибо, в том и дело, что нужно проверить - по подсказке форумчан, как писал выше я взял 349040 -не подошли. Обратно Экзист не возмет, а я даже и не знаю к какому авто они вообще подходят. Копить тоже не охота