Форум Citroen C4 Aircross

Опубликованы компьютерные фотографии заводских дисков для Citroen C4 Aircross, один вариант которых мы уже видели:

На первои фотке - декоративные колпаки.)))))

Второй вариант, больше импонирует.

я всегда меняю штатные диски, так как, они все оч тяжелые
на С4 тоже снял родные и поставил МИМовские

как вариан: оставить родные для зимней резины, а на летнюю поставить что-то более легче.

rensi писал(а):я всегда меняю штатные диски, так как, они все оч тяжелые
на С4 тоже снял родные и поставил МИМовские
как вариан: оставить родные для зимней резины, а на летнюю поставить что-то более легче.

rensi, а для чего меняешь тяжёлые диски на легкие??? Какая выгода???

Zidan писал(а):

rensi писал(а):я всегда меняю штатные диски, так как, они все оч тяжелые
на С4 тоже снял родные и поставил МИМовские
как вариан: оставить родные для зимней резины, а на летнюю поставить что-то более легче.

rensi, а для чего меняешь тяжёлые диски на легкие??? Какая выгода???

Zidan
ну..это, как поменять солдафонские кирзаки на макасины от адика-
эффект тот же
1. расход
2. износ деталей

производитель авто не парится по поводу заказа дисков из сверх легких материалов, так как, это оч влияет на цену авто

На фото 2 красивые диски, только бы где их купить - заказать?

Гимли писал(а):На фото 2 красивые диски, только бы где их купить - заказать?

Код Citroen 1608200280
комплект наверное...
так как стоит 30-34т.р.

berserkser писал(а):

Гимли писал(а):На фото 2 красивые диски, только бы где их купить - заказать?

Код Citroen 1608200280
комплект наверное...
так как стоит 30-34т.р.

Спасибо, ну и цены, однако

О, народ, родился вопрос, где-то есть вариант не оч. дорого заказать колпаки, как на первом варианте (для зимы)? А то дилер озвучил 12к. По мне за 4 куска пластика это перебор.

Кстати, по поводу:

rensi писал(а):я всегда меняю штатные диски, так как, они все оч тяжелые
на С4 тоже снял родные и поставил МИМовские

как вариан: оставить родные для зимней резины, а на летнюю поставить что-то более легче.

Если уж брать на зиму, то как раз первый вариант. Колпаки-это кому как, а вот штамповка-это, я считаю, крайне желательная вещь. Да, не столь эстетично, но под снегом столько всякой всячины прячется, что погнуть обод можно запросто, даже вглядываясь в сумерках или ночью в дорогу (особенно не чищенную). А править штамповку и править литье-это две большие разницы.
Литье на заму с примерзшим снегом и грязью вообще нарушает балансировку и увеличивает "износ деталей". Если машина, чтобы ездить в булочную или на работу в соседний квартал, может и не актуально.

Что, никто не узнавал партнамберы оригинальных колпаков с креплением на болтах? Подойдут ли от ASX расстояния между отверстиями под болты?

Так все таки какой размер диска 16" Flinders???? Который идет в комплектации Tendance.

burvar писал(а):Так все таки какой размер диска 16" Flinders???? Который идет в комплектации Tendance.

16х6,5 J ET 38 PSD 5x114,3 DIA 67,1

Я так понимаю, с колпаками на болтах на штамповку мне никто не поможет в рамках форума: ни советом (где как что и по чем), ни делом?!

Пока выбрал для себя вариант штамповка+порошковая покраска.
http://www.shinservice.ru/disk_catalog/ ... sk/75J38H/

Судя по описанию диски неплохие: http://moskowdisk.ru/39/
Может даже лучше вариант, чем покупать на черную штамповку колпаки пластиковые серебристые.

Если есть мысли-конструктивную критику приветствую.