Долго дозревал, и вот итог. Пока только слова и эмоции, фотки добавлю, если найду на каком-то из домашних устройств...
Краткий отчет (сухие цифры и немного эмоций) о поездке в Крым (Коктебель). Итак, маршрут: Воронеж, Ростов-на-Дону (Аксайский поворот), Кисляковская, Ленинградская, Тимашевск, Славянск-на-Кубани, Темрюк, порты Кавказ-Керчь, Феодосия, Коктебель. Обратный маршрут аналогичен. Экипаж: Ваш покорный слуга, любимая женщина и Крош. Общий пробег составил 2300 км, расход бензина Au-92 составил 190 л на 6180 руб. Заправлялся на Лукойл полностью дома и дважды на каждом пробеге – перед Ростов-на-Дону (со стороны Москвы заправки № 623 и 624) и в Голубицкой (отдельное спасибо
Matfei за наводку). В Крыму Лукойл, как и прочие крупные российские компании, опасаясь санкций, от своих заправок избавился.
Теперь детальнее о дороге. Выезд из Воронежа 02.10.14 в
14-00, на подъезде к ст. Кисляковская получил от сына сообщение о количестве авто на паромной переправе (240 авто в Крым) и решение «едем в Крым» было принято. В порту Кавказ были 03.10 в
5-00 (сразу в первый накопитель), долго грузились на паром (Крым 160 м/мест) высадились в порту Керчь в
9-30, в
13-00 уже в Коктебеле машину под навес и ласты в море. Общее время в пути
23 часа. Пробка была небольшая в районе Лосево Воронежской обл. (примерно на 20 мин.) и очень большая между Павловском и Верхним Мамоном, причина ДТП – опрокинулась фура на весь ряд и обочину (перекрыла намертво) и, как мне показалось, кого-то «спрятала» под фургоном. Километров 5 пришлось ехать по полям вдоль дороги, благо проселок хорошо накатан (часто пользуются). За Богучаром и далее дорога хорошая и позволяет эффективно использовать круиз-контроль, как минимум до съезда с М-4 (ст. Кисляковская). На круизе более 106 км/ч не выставлял (учел прошлогодний опыт, когда на круизе 109, а на распечатке в письме счастья – 112). В восточной части Крыма дороги латанные и неровные, посему просвет Кроша оказался весьма кстати – в паре мест видел следы контактов выдавленного асфальта и днищ автомобилей.
О жилье и отдыхе. Предложений по жилью в Коктебеле очень много, заранее ничего не бронировали. Искали жильё целенаправленно в частном секторе (мини-отели, похожие на муравейники, жена отвергла сразу). На поиски ушло полчаса. Комната на втором этаже в домике, утопающем в цветах и зелени, со всеми удобствами (санузел, душ, мини кухня, кондиционер, кабельное ТВ, Wi-Fi), огромная лоджия с видом на Карадаг. До моря 15 минут вразвалку. Автомобиль стоял во дворе под зелёным навесом. Цена
800 руб. в сутки. От самого Коктебеля я в восторге, а супруга от такого количества музыкантов, художников и прочих творческих личностей просто в шоке! К тому же в период с 5 по 7 сентября в Коктебеле проходил джазовый фестиваль со свободным доступом всех желающих (каждый день с 15-00 до 24-00 на набережной и стадионе пансионата "Голубой залив") – тут уже без комментариев… К большому плюсу Коктебеля отношу огромные пляжи - от галечных в районе Карадага (галька относительно плоская - босиком не так неприятно) до полностью песчаных от ул. Юнге и далее. Бухта Тихая - отдельная песня! Даже для категорически не приемлющих нудизм и нудистов можно найти спокойное место - там они (нудики) есть, но меня не напрягают. Экскурсантами посетили Балаклаву (на катере по бухте и пешком по бывшему рем. заводу подводных лодок), Херсонес и прогулялись по набережной Севастополя, посмотрели на Бахчисарайский дворец (дело было в конце экскурсии, сам дворец был уже закрыт). На катере прокатились вокруг Карадага мимо Золотых ворот, прогулялись по парку и пляжам пос. Курортное (тишайшее местечко с огромными пляжами).
О питании. Завтракали дома пораньше, обедали и ужинали в кафе/столовых. Полноценный обед стоит от 120 р., праздник желудка, после которого тяжело было встать, обошелся на двоих в 420. Вино, естественно в эту цифру не входит, но литр сухого/полусухого от 110 р. в разлив, а в магазине рядом с местным винзаводом и того меньше.
Обратная дорога. Выезд из Коктебеля 10.09.14 в
14-00, в Керченском накопителе №3, организованном на территории неработающего аэропорта (1500 м/мест), были в
16-00. Получили талончик электронной очереди и сразу нас отправили в накопитель №2 (800 м/мест), что через дорогу от самого порта Керчь. Очередь машин была не менее 800 авто (с 5 по 7 сентября на переправе задувал сильный ветер - очередь выростала до 1200 авто). С
17-00 и до
02-00 11.09.14 стояли в накопителе - ели, спали и гуляли по окрестностям. Поскольку встали уже к вечеру, жара не досаждала, а с заходом солнца стало даже прохладно. В период до
03-30 переехали в накопитель и в
04-00 загрузились на паром (Ейск 25 м/мест). Одновременно начал загружаться и Ионас (169 м/мест), но наш небольшой паром уже начал выгрузку в порту "Кавказ", а Ионас ещё не завершил погрузку. Доехали до ст. Голубицкая, заправились, поспали до света и покатили далее. На подъезде к Павловску попали многокилометровую пробку - опять объезжал по проселку, в итоге дома были в
21-30 11.09.14. В итоге общее время в пути составило
31 час.
И о наболевшем - переправе. Основное ограничение - это погода и всего 2 причальных стойки для паромов, поэтому более 200-250 машин в час просто не пролазят даже при идеальных условиях.
PS. Писем счастья пока не получил...
