Форум Citroen C4 Aircross

Apolinarii писал(а):От этого никто не застрахован.

Конечно ни кто, но именно эти SsangYong-и имеют в наибольшей степени эту проблему. По своему опыту и опыту друзей знаю, что даже не престижные иномарки (типа Опеля или Сеата) после 3-4 лет эксплуатации в СПБ не требовали особых антикорозийныз средств, а днище корейского внедорожника через 3 года был настолько ржавым, что потребовало огромных вложений на ремонт (не относился владелец к машинке внимательно до того, как это обнаружилось при очердном переобувании на летнюю резину).

А актионы уже 3 года ездят по дорогам?

ТВК писал(а):А актионы

SsangYong-и ездят.

ТВК писал(а):А актионы уже 3 года ездят по дорогам?

а разве нет?

Я думал свежему не больше года... Я про крокодила первого не говорю

У корейцев хватает и собственных разработок, чем уповать на движки мерсовские и ходовую разработки мохнатых годов. А люди думают типа надежность. Не раз слышал что людям внушили будто саный енг это мерс по сути, только из-за шильдика дешевле. А по сути как Тигго с движками митсубиси мохнатых годов...кладезь квестов по обслуживанию и экспуатации.

Вывод: думайте своей головой и не поддавайтесь внушениям.