Форум Citroen C4 Aircross

Познавательно.
https://youtu.be/Y4AzXFms-UU

Вот что могут ТазЫ.
https://youtu.be/5SEv4aJmw0U

Тест разных современных кроссоверов.
https://youtu.be/WlIZEM_yzU0

Вот ещё в тему полного привода.
https://youtu.be/akw6viR8MHQ

Наткнулся недавно "...Полный привод лишь повышает проходимость и улучшает разгонную динамику, но нисколько не улучшает управляемость.
Если Вам нужен безопасный автомобиль, то он может обладать любым видом привода, главное, чтобы на нем обязательно была включена система курсовой устойчивости – ESP. Эта система способна быстро подтормаживать каждое колесо в отдельности, таким образом исправляя многие ошибки водителя.
Что касается проходимости, то штурмовать просторы бездорожья на постоянном полном приводе можно, но лишь в том случае, если в его конструкции предусмотрены блокировки центрального и межосевых дифференциалов..."
http://wiki.extreme.sampo.ru/VidyPolnogoPrivoda
на видео выше абсолютно все тачки банально садились на брюхо, пока тестеры (называть водителями не хочется... ) не понизили давление в колесах.

Pit0n писал(а):Полный привод лишь повышает проходимость и улучшает разгонную динамику, но нисколько не улучшает управляемость.

А кто говорит про управляемость?

Pit0n писал(а):Что касается проходимости, то штурмовать просторы бездорожья на постоянном полном приводе можно, но лишь в том случае, если в его конструкции предусмотрены блокировки центрального и межосевых дифференциалов..."

Вот здесь вы заблуждаетесь.
Современные электронные системы, достаточно качественно имитируют все блокировки.

[quote="AlexLamp"]
А кто говорит про управляемость?[quote="AlexLamp"]
Вы. "...Постоянный полный привод, только +. Так как безопасность при управлении...". Пост в http://www.citroen-c4-aircross.ru/forum ... c&start=15
К слову, термин управляемость является содержательным синонимом безопасности при управлении.
[quote="AlexLamp"]
Вот здесь вы заблуждаетесь.
Современные электронные системы, достаточно качественно имитируют все блокировки.[quote="AlexLamp"]
Согласен! Имитируют.

Pit0n писал(а):Согласен! Имитируют.

И не плохо заменяют механические блоки.
Советую посмотреть вот этот канал.
Здесь очень хорошо ребята показывают все возможности полного привода и имитаций. На тех же Дастерах.
https://youtu.be/tlf4K9x9q3g

Здравствуйте Уважаемые члены клуба и форумчане! Стал я счастливым обладателем авто с4 аиркросс 2013, 2.0, 150, 4wd. Имею что спросить, на какой скорости можно переключаться в положение 4wd auto и 4wd lock. В инструкции сказано, что переключаться можно в движении автомобиля, но но про скорость ничего нет. Я думал так: на 4wd auto до 60 км\ч, а на 4 wd lock только через остановку авто. Подскажите начинающему ситроеноводу. Спасибо!

За 5,5 лет эксплуатации ни разу LOCK не переключал через остановку автомобиля. И на скорости 80-100 auto включал. Никаких проблем.
У нас не раздатка, как на внедорожниках и нет блокировок жестких. Поэтому ограничения разумные, но никак не до 60 км/ч 4WD AUTO и 4WD LOCK через полную обстановку.

Алекс Дмитров писал(а):Стал я счастливым обладателем авто с4 аиркросс 2013, 2.0, 150, 4wd.

Поздравляю!
Собираетесь покорять бездорожье?

Спасибо за поздравление! Нет, я думаю это авто не для сильного бездорожья, так поездки на дачу, а там бывает грязюка по весне и осени, за грибами, есть у меня одно местечко, а к нему сначала по полю желательно не после дождя, а потом по лесу 1 км, но там колея есть, на рыбалку опять же, но все с умом, не лезть куды не надобно!

Алекс Дмитров
Расскажите свою историю. Как пришли к этой покупке? Чего ждёте от машины. По чём приобрели? Какая комплектация? и Т.Д.

Алекс Дмитров
На "полноприводных" авто, вроде нашего, и штатной "асфальтовой" резине нужно быть готовым к самым разным ситуациям на бездорожье.
Не уверен, что режим 4WD lock вообще включится на скорости свыше 40 км/час, да и нужен ли он при этом?

Сравнение или полный привод
https://youtu.be/CAxhTOayQ6E