Форум Citroen C4 Aircross

Ну это по ходу привод на одно колесо и двигун литровый

*ЛЁнЯ* писал(а):Ну это по ходу привод на одно колесо и двигун литровый

чесслово, тюнинг не производил цилиндры не отключал

Камиль
Значит остаётся одно. С компом помухливал.

Камиль
Тогда как на духу - сколько накатывать получается от заправки до заправки и в каком режиме?

AlexLamp писал(а):Камиль
Значит остаётся одно. С компом помухливал.

Я хоть и ИТ-шнеГ, но сам руками уже давно ничего не делаю - только задачи раздаю умным ребяткам

Pit0n писал(а):Камиль
Тогда как на духу - сколько накатывать получается от заправки до заправки и в каком режиме?

Я практически по городу не езжу - только на выходные в Рязань или Тулу по делам, поэтому и расход такой... Уже там внутри города расход, конечно, повыше получается! Накатывать в каком смысле - километраж или по времени? Километраж - показывает при полном баке около 900 км.

Камиль писал(а):Я практически по городу не езжу - только на выходные в Рязань или Тулу

На нетралке?

Стал ездить менее динамично, первый раз сообщение о заканчивающемся бензине (когда в баке ещё литров 9-10 остаётся) вылезло на 615 км после заправки на прошлой неделе.

Камиль, Вы шумки килограмм 70 добавьте и плиту на 50 кг в багажник для эмуляции веса полного привода. После можно будет посмотреть как с реальным расходом )))
А мгновенный по БК не смотрите, я уже показывал свой в 4,2 л/100 км. Делал как-то 2,1 литра на 100 км, но это уже сложнее ))). В реале всё-равно более 700-750 км не проехать на одном баке. Если только на двигателе 1,6 по трассе и скорость не выше 90-95 км/ч.

Камиль писал(а): Километраж - показывает при полном баке около 900 км.

Вы всё смотрите на идеальные цифры...сколько в действительности на баке проезжаете?

matfei писал(а): Вы всё смотрите на идеальные цифры...сколько в действительности на баке проезжаете?

честно признаюсь - я не настолько этим заморачиваюсь... не замерял реального километража ни разу...

Камиль
На БК два счетчика пробега. Один я использую для оценки пробега резины и сбрасываю при сезонной её смене, а второй обнуляю сразу после заправки. Итого к сегодняшней заправке накатал 410 км (чисто городской режим), по БК осталось проехать 90 км, залилось в бак менее 50 л.

Коллеги, не заморачивайтесь по расходу. У всех разный стиль езды, разные города (в крупных мегаполисах пробки жёстче, в провинциальных городах и городках проще) и время передвижения (в Москве при определенном графике работы [например, с 8 утра] можно без пробок практически перемещаться, в других городах, думаю, аналогично). Кто-то только по трассе ездит. Кто-то один не ездит (а это ещё плюс 50-100 кг), у кого-то газ в багажнике или полная шумка...двух одинаковых авто практически не найти. Даже отсутствие и присутствие полного привода разница 50 кг. 215/60 и 225/70 это уже килограмм 8-10 разницы точно только на весе 4-х покрышек при равном радиусе.

Практика доказала одно: паспортные значения получить можно. С извращениями...сложно, но можно! Остальное-это уже Ваши личные эксперименты, свободное время и поле для творчества и фантазии.
В сильных пробках лично у меня до 11,5 литров расход доходил. Думаю, если авто исправно, то более 12 на МКПП показывать не должно. С вариатором 0,5-1 литр можно добавить.

Ещё одно мнение;
https://youtu.be/hCtEHfHPa18

Сегодня утром ехал из Обнинска до Твери (примерно 300 км), средняя скорость 80, расход 7.4

Михаил
Вполне реально, так как монопривод и оптимальная для экономии топлива крейсерская скорость.

Ну 80 это средняя, а так ехал не менее 110 и до 140. Ограничений много на трассе. Все зависит от равномерности движения. Утром трасса была пустая.