Форум Citroen C4 Aircross

Спасибо за понимание, извините, если слишком уж прямолинейно "выступил", но ради общего дела.

Я бы посоветовал Админу опубликованную таблицу сравнения или удалить или подкорректировать, т.к. в нынешнем виде - это, как говориться, "НИ О ЧЁМ". Ребята, давайте публиковать для сравнения те комплектации, которые в Россию поставляются. Ну и сравнивать СРАВНИМОЕ. Даже детализировать свою ...

Спасибо, Гимли, удачи на дорогах. А коль дорога дальняя была, шум не надоедал? - а то все жалуются на эту плеяду кроссоверов.

тести коричневый аиркрос с вариатором на переднем приводе, когда сел в машину, пробег был 2 км вроде, я был у неё первым тестером-) при съезде с кантемировского моста кончился бенз, не доехали 500 метров до заправки-)) вызывали на помощь ds3 с канистрой. до 70 км\ч в машине тихо и комфортно, а вот ...

ок, tribute, спасибо. Ну и наступающим Днем Великой Победы!

тести коричневый аиркрос с вариатором на переднем приводе, когда сел в машину, пробег был 2 км вроде, я был у неё первым тестером-) при съезде с кантемировского моста кончился бенз, не доехали 500 метров до заправки-)) вызывали на помощь ds3 с канистрой. до 70 км\ч в машине тихо и комфортно, а вот ...

Да не, не переживай. Даже если в твою ласточку кто-нибудь и сядет, то больше 50 метров не наездит (какая разница: манагер ездит или потенциальный покупатель).
Удачи. Начинай праздновать.

Белая. А какая разница?- начинка у всех одного цвета
Жаль что персонал дилера себя очень вяло ведет: при таком настрое они много не продадут.
А Вам - удачи на дорогах
мы пока только завидуем и размышляем ЧТО БРАТЬ

Слухай, но у Субары такие свесы, что я за грибами на ней побоюсь бездорожье пробовать .
У Йети и то при меньшем клиренсе угол въезда больше. Или оптический обман

Спасибо, но все равно сам проверю -)
Правда, привлекает в большей степени минималка с МКПП. А вот про большое КАСКО уже наслышан.

Айрик сегодня пробовал.- читай в тестах. Отпишись про Пятачка, плииз.

Сегодня тестировал в Эксисе (СПб, Выборгская наб. 57) два Айрика: самый дорогой 4WD на вариаторе Эксклюзив и самый дешевый 117 кобыл на ручке Динамик (пока хозяин не пришел забирать). На 150 лошадях с вариатором проехал километров 5-6, все время в режиме 4WD хотя и по асфальту, ухабов не было, подве...

Так а Aircross то тестили? Чем больше субару понравилась: пишут, что у нее и рулевое более острое, да и подвеска помягче настроена. Это я к тому, возможно, это далеко не ASX. Если не трудно, то по подробней

Абс согласен. АSХ - как эконом вариант, а на базе Айрика делали бы что-то более комфортабельное, доводили бы идеи Мицу.

Смотрел Айрик в Питере 15.04.12. - Дорого: 150 л.с. МКПП, но
буду брать - выдавил слезу ну я щаззз и расслабился, что ждать еще долго