Форум Citroen C4 Aircross

Добрый день. Недавно заметил такую особенность авто, на скорости 120 и более машину на неровной поверхности кидает из стороны в сторону. Ехал в начале года по трассе и чуть не вылетел с дороги пару раз. Напугались жутко. Думал может резина зимняя не очень. По городу норма. Недавно до дороге в другой город ситуация повторилась. Может у кого было подобное???

Если авто новое, то проверьте как накачаны колеса. Часто салоны не приводят давление в норму после перевозкой автовозами и оно остается примерно 3 атм. При этом авто на перекачанных колесах прыгает как мячик. Проверьте пожалуйста давление в колесах. Хотя у вас уже стоит зимняя резина.

Еще есть есть такие шиномонтажи, которые в обратную сторону колеса ставят, видите ли "они стрелочку направления вращения на резине не нашли"!!! У меня все ок с управляемостью - 160 кмч держит не плохо!

была такая болезнь на asx
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5362
но вроде как ее давно решили, тем более на нашей машине

Nik Проверьте задние стойки на наличие закусываний и равномерность хода.

Проверю, все равно ТО на этой недели

Было у меня такое, переставило тоже. На долю секунды потерял контроль над управлением. Но там была дорога не совсем идеальная поэтому списал на это...А вообще это особенность по моему любого кроссовера или внедорожника.

b]Nik[/b]А какой пробег у машины?[

В сравнении с седанами (Сивик, Фокус, Сааб, Ауди) меня на Пыжике побалтывает, но я отношу это к тому, что кроссовер. На Лэндровере Дискавери ещё больше болтало.

Летом 190, зимой 160, все в норме не кидает, не считая бокового ветра, но не скидывает. все норм.

Игорь Магнитогорск писал(а):Летом 190, зимой 160, все в норме не кидает, не считая бокового ветра, но не скидывает. все норм.

Кидает только на плохой дороге,на хорошей идет как влитой.

Ну так я вам не скажу, у меня пока все в норме.

конечно я так не разгонялся, но до 150 держит дорогу в норме

Игорь Магнитогорск, а у Вас там либо автобаны, что Вы так гоняете?

Вы маньяки на таких скоростях ездить?! Шумахеры, блин. Фиг с ним, с нарушениями, в случае ошибки вариантов не убиться на таких скоростях практически не остается. Фаталисты. Может, конечно, дороги и идеальны, чтобы под 150 и выше летать.

В авто после 120 уже не комфортно ибо аэродинамика не болида всё-таки. Я думал тут владельцы кроссоверов...ошибся, получается. Хотя, конечно, можно руководствоваться цифрами на спидометре. Там и 220 есть. Никто не пробовал?! ))

Безопасность-это сложная штука, но при боковом ветре и после 120 км/ч машина руля слушается всё меньше. И чем больше скорость далее, тем слабее обратная связь с рулем. Это, конечно, всего лишь ИМХО нашего экипажа.